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活久见！ 加拿大政府关于入境发布了一个新政 允许新的公民通过 在线点击一个按键来宣誓入籍！ 堪称“一键入籍”！ 然而这个想法引发巨大的争议～
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对于这个新政有人认为这样做减少了仪式感并为欺诈行为打开大门，有人则认为这是一个具有前瞻性的概念，有助于减少积压的入籍申请。
1 X& P7 \/ l+ f5 I2 d6 F根据政府在过去几个月收到的数百条评论，人们对于这个想法的看法与评论众说纷纭。 : ]( a* }0 @6 j3 z: Z
今年2月，自由党邀请公众就他们的计划发表意见，即允许人们选择不参加正式的线下或在线入籍仪式，而是通过点击鼠标来进行公民身份宣誓。
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图源：CTV
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* R- B8 W% q4 b( J' Y( ]( ~+ X" u图源：Instagram@citimmcanada : U6 |& ?1 Z/ e+ E
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5 [+ S( `, V$ `$ S' a1 Z移民部长Sean Fraser将这一概念描述为快速处理等待宣誓和正式成为加拿大公民的积压人员的方法。预计这将使人们在参加公民考试和正式成为加拿大公民之间的等待时间缩短约三个月。
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在收到的691条评论中，人们对新加入的加拿大公民向国王和国家宣誓效忠的方式进行根本性改变的意见存在巨大分歧，这些评论被匿名发布到网络上。
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有人对拟议中的规定表示反对：“这是一个可怕的想法！” ) K: ]: G: Q; x- w) X
“入籍仪式是一个人一生中最有意义的事情之一，在这个提议下，仿佛在亚马逊上订购一条新内裤一样草率。”
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一些评论指出，这一改变更像在线购物，而不是一个庄严、改变人生的仪式。有人称这是令人厌恶的，是一种可耻或滑稽的行为。 # t* N' J: M5 D2 b
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但是，也有一些人认为，"一键入籍"是给人们提供一些急需的灵活性和确定性的方式，尤其是对于那些居住在偏远社区或没有能力请假的人。
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一条评论写道：“这是一项进步、具有前瞻性的、真正值得称赞的举措，应该在可行的情况下尽快实施。” 8 V% s; F# Z4 g! F" Y$ t" j9 d% l1 I
“这将有助于提高公民身份的获取率，特别是对于少数族裔群体中的个人，因为这些群体的收入相对较低，并且在传统仪式上宣誓的时间安排上较不灵活。” % K. }5 {, G5 K0 \4 C- _
在COVID-19大流行造成的封锁期间，新加入的加拿大公民通过虚拟Zoom仪式进行入籍宣誓。即使在政府恢复线下仪式之后，大多数新公民仍被指示在线上进行宣誓，以便更多人快速通过系统。 6 M* S# Z; R* ~# |$ h
根据政府提交给议会的数据，2022年下半年，只有不到10%的入籍仪式是在线下举行的，绝大多数还是通过视频会议举行的。政府没有追踪有多少人要求亲自参加仪式但未能得到满足的情况，但它表示，如果这一改变得以实施，预计选择参加仪式的人数将会减少，仪式数量总体上也会减少。
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新提议将进一步推进虚拟仪式，不再需要法官或官员主持仪式，允许新公民通过点击一下鼠标来宣誓。
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一位人士写道：“虽然我对亲自参加线下仪式的想法感到热衷...但如果这样会延迟入籍，我宁愿选择更快的方式。” 4 Y( W w# C1 {# H/ x9 y
其他人指出，较长的等待时间可能会延迟新加入的加拿大公民所需的旅行护照的发放。 $ n* n6 j" D/ S% C
“我喜欢仪式感和纪念这一时刻的机会，但在我需要旅行时，拿到新护照的时间非常紧张，所以减少等待时间的选择是很好的，”一位人士说道。
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“我听说过很多人因为要等很长时间才能拿到护照而受苦，”另一位人士说道。
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批评者表示，政府的积压工作和缺乏可用的线下仪式是威胁这一历史悠久的传统的糟糕理由。 6 ` A5 F! X+ s. i
一个人写道：“目标应该是通过提供更多的仪式来处理积压问题，而不是通过使其成为一次点击来降低体验。”
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还有人担心可能存在欺诈的可能性，尽管政府计划使用安全的网络门户进行一键宣誓。
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如果获得批准，对入籍规定的修改最早将在本月生效，10年内将花费约500万元。 3 G4 N" j M9 D
来源：CTV News
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水好深！订新车三年还未到货 加拿大行内人士爆排队内幕！
, k$ J! w, d' @/ [ 疫情以来，因为供应链问题，新车和二手车都出现供不应求的状况。BC省的居民Tom Hurtig和他的妻子Debbie就是正在加拿大等待新车的车主之一。2020年8月，他们购买了一辆丰田RAV4 Prime混合动力车并支付了定金，但直到今天，还没有提车，甚至连什么时候能拿车也不知道。
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图源：CTV 0 @+ o4 m5 o# R" x
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Hurtig告诉CTV新闻记者："这个过程很令人沮丧，因为没有任何答复。“
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经销商Open Road Toyota Richmond表示，延迟的原因是需求特别大，而供应特别少。
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总经理Ryan Snel说："我们理解等待会让客户感到沮丧。" . C! H# H$ a4 p! y7 M1 S
"目前有40多人排在Tom和Debbie的前面，他们也还在等待同款车。" & J8 w9 a* @/ i, L& [: G1 F3 W
CTV新闻网查阅了Tom和一名销售人员之间的短信，可以追溯到2021年6月，这些短信的内容并非如此。 7 Z5 ]8 u& Z+ l0 h& ]
信息中写道："嗨，Tom，刚查过。不是那么好的消息，丰田加拿大公司已经削减了分配，仍有6个人在你前面。今年提车的机会很渺茫。"
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Snel回应说，那是销售人员搞错了。 0 R4 c; t' B& H0 I/ i R
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( J K6 |3 m/ }( r! \; E3 gTom Hurtig（图源：CTV） / _, u/ q9 ^, O% f
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CTV新闻采访了另一位经销商经理，他说漫长的等待时间，特别是高端电动车，仍然是常态。
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Applewood Nissan的总经理Leon Cheliadin说："我们有客户已经等了一年或更长时间，其中一些客户仍将再等三到六个月或更长时间。“ P/ j+ \' t, I$ P. G
他说，他不知道供应链问题何时会改善，他的库存数字表明，漫长的等待提车时间短时间内不会改变。
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Cheliadin说："金属方面的挑战，电子方面的挑战，一般分销的挑战，我认为运输的集装箱明显在降低。" * M; M5 _5 u8 @# y: {/ H* w; Q( n
非营利性温哥华电动车协会的Dave Sandelands说，有办法可以缩短等待时间。
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Sandelands说："由于等待和库存短缺，经销商的卖车价格已经超过车厂的指导零售价，如果人们想绕过这条线路，他们不得不加价提车，因为有的客户会突然取消。"经销商可能会保留这辆车，然后提高售价。谁愿意支付就可以跳过排队拿到车。"而不是把这辆车给下一个人。
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尽管经销商说可以退还定金，但Hurtig说他没有计划取消订单，并愿意继续等待。 8 g1 _! t- h( u
来源：CTV News - D* s. i( z( S( S
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