中加增航失败！单程票价猛涨至2w！回国又难了！

本来以为国内开放
取消了入境检测后航班会随之多起来
价格也慢慢降下来
/ N7 H6 l  i7 n0 [. ~/ Z8 w6 Y+ y& u: _" G可查完近期回国机票价格却发现猛涨！
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* {, H$ l$ p( \1 Z# D# f据悉，加拿大航空之前承诺，从2023年9月28日开始，每周的航班次数将从4班增加到7班，从而期望导致机票价格下降。
" H, o8 R5 M6 ]5 [6 y" I3 F然而，根据最近民航局官网显示，从2023年9月28日到10月28日期间，每周7班航班计划已经减少到每周4班。由于临时取消增加航班的计划，十二月的机票价格与预期的单程价格相比可能会上涨。10月的机票已经上涨很多！

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$ F) m, o0 I( Y# D4 y1 U可以看到现在上海到多伦多直飞目前只有东方航空一条航线。价格为1w5左右，而且这还是单程的价格。
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/ i7 d* |; I& h4 p/ G1 [: M9 D. j而从上海直飞温哥华的航班也是只有加航一条航线，单程价格更是高达2w。
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图片来自网络
可以看到东方航空每周从上海到多伦多只有一班飞机。而从多伦多前往上海的就更少了。


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加航从上海飞往温哥华的航班还算稳定，2天一班。
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, l7 y% w' k8 Z, K  h据悉，今年4月，民航局曾批准加拿大航空的增加航班计划。原本计划从6月1日开始，每周增加1班航班，然而到了6月份，这个计划也没声了。
这次，加拿大航空再次未能实施增加航班的计划。
" _! ^8 g. _- G4 Y+ r& H) [然而人类的悲喜并不相同。中美之间的航班逐渐恢复正常。
经过四个月的等待，中美航线一直供不应求的情况终于迎来了一次增加航班的机会。
8 d. a/ B/ }; X- x- q最近，三大航空公司向美国交通部提交了9月和10月的新增航班计划，这些计划于今天（9月1日）正式开始执行。
从今天开始，中国方面的航空公司每周可以执行18对中美直飞往返客运航班，比之前的12对增加了6对往返航班。随着航班数量的增加和传统的旅游淡季的到来，之前一直价格居高不下、甚至上万美元的中美直飞航线也终于迎来了票价的下降。
2 v. N# G: k3 q根据美国交通部的通知，从9月1日起，中国方面的航空公司被允许每周执行18对中美直飞往返客运航班，而从10月29日起，这个数量将增加到每周24对。
" f- D  J# y9 A2 e在此之前，中国的国际航空、东方航空、南方航空和厦门航空四家航空公司执飞了12对中美直飞航线。其中，洛杉矶成为最多直飞中国内地城市的美国城市，每周有8对直飞中国的航班（南方航空2对，厦门航空3对，国际航空2对，东方航空1对），而中国航空公司的其余4个直飞航班都飞往纽约。
$ m8 K! k6 j( X6 J) k在美国批准中国方面增加航班后，中国国际航空申请新增了北京至洛杉矶和北京至纽约的每周一对往返航班，东方航空申请新增了上海至洛杉矶的每周两对往返航班，南方航空申请新增了广州至洛杉矶的每周两对往返航班。
从今天开始，中国方面的航空公司每周执行18对中美往返直飞客运航班，而在10月29日后可以增加到每周24对。
0 U/ ~* f3 a  |. Y! T" t! n在疫情前，还有海南航空、四川航空、首都航空等更多的中国航空公司执飞中美航线。我们也值得关注，他们是否会在10月29日后申请恢复中美航班。
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% C0 P# a* W7 p$ a2 @来源：news.yorkbbs.ca
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